HOME  >  시사  >  종합

현대기아차 “스마트폰으로 전기차 성능 조절 기술 개발”

모델이 현대·기아차가 세계 최초로 개발한 ‘모바일 기반 전기차 튠업’ 기술을 시연하고 있다. 이 기술을 적용하면 스마트폰으로 사용자 필요에 따라 전기차의 성능, 효율성, 운전감 등을 조절할 수 있다. 현대·기아차 제공


현대·기아차가 스마트폰으로 전기차의 세부 성능을 조절할 수 있는 지능형 컨트롤 기술을 세계 최초로 개발해 출시할 신형 전기차에 적용하는 방안을 검토한다.

양사는 스마트폰으로 전기차의 성능과 효율성, 운전감 등을 사용자 필요에 따라 조종할 수 있는 ‘모바일 기반 전기차 튠업(Tune-Up) 기술’을 세계 최초로 개발했다고 22일 밝혔다. 향후 새롭게 출시되는 신형 전기차에는 해당 기술이 적용될 가능성이 높다.

전기차 튠업 기술이 적용되면 운전자는 스마트폰이나 태블릿 등 모바일기기로 전기차의 모터 최대토크, 발진 가속감, 감속감, 회생제동량, 최고속도 제한, 응답성, 냉난방 에너지 등 총 7가지의 차량 성능을 일정 범위 안에서 자유롭게 조절할 수 있다.

기존에는 ECO, NORMAL, SPORT 등 특정 드라이빙 모드를 선택했을 때 차량 성능이 모드에 따라 일괄적으로 제어됐다. 반면 이 기술은 7가지 항목을 각각 다르게 조종할 수 있어 새로운 차량 성능을 경험하게 해준다.

이는 전기차가 IT 기기화되는 미래 모빌리티 흐름에 따라 개인에게 맞춤화된 모빌리티 경험을 제공하는 고객 경험전략의 방향성 ‘스타일 셋 프리(Style Set Free)’를 구현한 것이다. 점차 커지고 있는 자동차 공유 서비스 시장에서 전기차 비중이 크게 늘어날 전망이다.

이 기술이 적용되면 공유차량 이용 시 차종이 달라도 운전자가 자신에게 가장 익숙한 설정을 서버에서 내려받아 그대로 사용할 수 있게 된다. 사용자끼리 커뮤니티에서 서로 차량 설정을 공유하면서 새로운 설정을 시도해보거나 도로 성격에 맞는 차량별 기본 추천 설정을 적용할 수도 있다. 특히 사용자들이 설정을 서버에 업로드하고, 공유하는 과정 속에서 해킹 등 보안상 문제가 발생할 가능성을 차단하기 위해 블록체인 기술을 활용했다. 설정을 암호화해 분산 저장하기 때문에 해킹을 통한 임의조작이 불가능하다.

현대차 관계자는 “현대차와 기아차가 오는 2025년까지 전기차 23개 등 모두 44개 친환경차 라인업을 갖출 예정인 만큼 특화된 모빌리티 기술과 서비스 개발이 필요하다”고 설명했다.

정건희 기자 moderato@kmib.co.kr




트위터 페이스북 구글플러스
입력